【VW】Tクロス その1【T-Cross】

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1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/08(火) 07:08:37.75 ID:ZYpEib/P0.net
■公式サイト
https://sp.volkswagen.co.jp/t-cross/

■寸法比較
T-Cross
全長4115mm x 全幅1760mm x 全高1580mm、荷室455L
Polo6
全長4060mm x 全幅1750mm x 全高1450mm、荷室351L
Golf7
全長4265mm x 全幅1800mm x 全高1480mm、荷室380L

■特別仕様車
TSI 1st
TSI 1st Plus

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/08(火) 07:13:01.59 ID:ZYpEib/P0

https://response.jp/article/2019/06/19/323617.html
ティル・シェア社長の宣言通り、T-Cross の年内導入が発表されました。
こうなるとT-Roc の2020年導入もありえそうです。
まぁ、2020年導入と言ってもQ1とQ4じゃ全然違いますけどね。

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/08(火) 08:26:51.98 ID:L42zDjZO0

画像見たら、サイドブレーキだった
オートホールド着くのかなぁ?
ヘッドアップディスプレイどうかなぁ?
ティグアン有りだったけど

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/08(火) 08:59:04.90 ID:39DRRcEl0

これはPoloの派生なのでAudi A1同様にハンドパーキングですね

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/08(火) 09:13:26.17 ID:cIZYa/D/0

今時期ハンドパーキング?
駄目だね パスします

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/08(火) 10:20:29.65 ID:39DRRcEl0

>>5 そんな人にはT-Roc

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/08(火) 11:57:34.87 ID:w8tpIxpr0

なんで電子パーキングじゃないんや
なんでサンルーフついてないねん
マイチェンで変わったりするんか?
ほぼ完璧やのに…

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/08(火) 12:39:18.83 ID:39DRRcEl0

>>7
T-RocかQ2にしとけ

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/08(火) 14:22:40.64 ID:cIZYa/D/0

T-Rocいつ頃でるの

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/08(火) 16:04:14.23 ID:Jvx6WdtY0

300万くらい?切るならフォレスター考えてたけどこっちかな。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/08(火) 16:25:19.37 ID:eGBRRP9t0

T-ROC来年春

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/08(火) 17:11:19.90 ID:JaipEdNe0

T-Rocの導入日って濁されてなかったっけ?
春までに出ると良いなぁ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/08(火) 18:18:59.26 ID:OrMuhbEi0

クロスなんか駄目
ロックはよう

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/09(水) 09:52:12.92 ID:11c9rGiI0

社長が春って明言してるから本当でしょう
TーROC本国でやっとディーゼルがでた
おそらくディーゼル導入したいので
本国発売から2年遅れになったと思われる

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/09(水) 09:55:53.97 ID:11c9rGiI0

本国の戦略を踏まえ日本においても「次世代モビリティにシフトしていく。
まず本年から来年にかけて、SUV攻勢をかけていく」とし
、ティグアンとティグアンTDIに加え、「T-Crossを年末までに、
そしてゴルフサイズのSUV、T-Rocを来年導入予定だ」と明言。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/09(水) 12:15:46.82 ID:/dHSZOuJ0

このVW社長ことT-Roc日本導入に限り虚偽は一切言わぬ
2020年に出す・・・・・・!出すが・・・・・・春と指定まではしていない
そのことをどうか諸君らも思い出していただきたい
つまり・・・・我々がその気になれば日本導入は2020年12月31日ということも可能だろう・・・ということ・・・・!

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/09(水) 13:35:30.98 ID:11c9rGiI0

TROC今回は間違いない 本国でディーゼルが
出たから 最初はガソリン入れる予定だった
がディーゼルに方針転換 よって導入が延期になった

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/09(水) 19:48:28.91 ID:ZRqSDq7P0

T-CROSSもいいけどT-ROC欲しい
春に出てくれ!

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/10(木) 09:31:23.58 ID:msKqp2Ay0

TROCKガソオープン欲しいけど、のぞみ薄?
DSGがちょっとアレなんだけど、欲しい。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/10(木) 10:52:42.61 ID:D3mcDrbs0

T-Crossって悪夢の「乾式7速DSG」だぞ
知っている人は二度と買おうなんて思わない
知らない人はググりなさい

湿式7速DSGに改善されない限り手を出さない事を勧める

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/10(木) 12:01:44.72 ID:D3wPBaJ/0

じじい黙れ
パサートB8のオーナーです
最近の乾式DSGは壊れませんよ
何年前の話だ
じじい プリウスでも乗ってコンビニに
突入してろ じじいw

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/10(木) 12:28:13.21 ID:D3mcDrbs0

>>21
おつむが残念なんだね

https://www.motor-talk.de/forum/gibt-es-noch-probleme-mit-dem-7-gang-dsg-t5543007.html
T-Crossの乾式7速DSGは改善されましたか?
5万kmを目安に故障する、以前の乾式7速DSGと同じものです。
都市部での仕様には適しません。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/10(木) 13:26:40.80 ID:rcjaZnY10

>>21
若者向けのT-Crossのスレでパサート乗ってるって時点でお前が一番じじい。

>>22
死体蹴撃ちはやめてw

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/10(木) 13:53:28.47 ID:6YCK5adU0

パサートで若者気取りw

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/10(木) 17:13:08.68 ID:OixJ2R/v0

ディーラーでパンフ貰ってきたが、
T-CROSSは115PS、ディスクブレーキで上位モデル譲りの運転支援システムだと。
いい意味でPOLOと差を感じたので良さそう。
ただディーラーに車が展示されるのもかなり先(2020年はじめくらい)と言われた

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/10(木) 21:49:55.78 ID:S5l94l3O0

>>24
パサートは若者に大人気。多分だけど

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/11(金) 13:38:22.47 ID:ATX/pzN60

これは情弱御用達車になりそうな悪寒

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/13(Sun) 13:11:02 ID:+JMZCB/Y0

なんだかお通夜スレみたいになってるぞ!
待望の新型SUVなんだからもっと盛り上げて行こうよ!

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/13(日) 14:20:06.76 ID:A3f9x43y0

youtubeで内装みると、サイドブレーキが手動みたいだけど、全車速accで自動停止した場合は、ブレーキ保持はできないって事でしょうか?

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/13(日) 19:28:57.20 ID:ufoo83+p0

Crossは内装、デザインとも子供っぽいね

33 ::2019/10/14(Mon) 00:31:15 ID:+LMFNI1e0

イギリスではポロから+40万だね。
95PSのポロと、日本に入ってくるであろう115PSのT-CROSSの同じグレードを比較すると

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/14(月) 19:57:02.79 ID:okElvRnc0

後席糞狭だよなあ、ポロと同じだもんな

38 ::2019/10/19(Sat) 15:58:47 ID:7g0qFlWn0

ルノーのキャプチャーと真っ向勝負か

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/19(土) 18:19:01.55 ID:Pl58ExA90

プジョー208、2008ともかな
プジョーはちょっと時期が遅くなるんだろうけど

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/26(土) 21:24:55 ID:sbG/f1r10

ちょっと待ってtrocにするとかは考えないの?

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/26(土) 23:02:40.59 ID:FiYroaBC0

今、T-CROSS買う人は横幅の関係とかで新型キャプチャーもT-ROCも購入対象外って人じゃない?

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/10/27(日) 09:30:44.75 ID:m2bHqsSK0

T-ROCは候補になかったです
早めに買い換えしたかったから
クロスビーからレネゲードまで色々見たけど、嫁さんにはいいサイズの車だと思ってね

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/02(土) 02:05:12.46 ID:hHYfnBFU0

ならばTクロスとかいうの買えばいいじゃん
誰もとめないよ

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/04(月) 15:43:33.23 ID:EM7edP9q0

あまり購買層は重ならない気がするけどな
この大きく口を開けたフロントグリルが嫌だって人が一定数いるだろうし

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/04(月) 20:39:44.96 ID:lrjzD7r+0

>>57
今回のは1st、1stプラスという限定車
そのうち廉価グレードも出るはず

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/04(月) 20:50:47.85 ID:Jp9/Tp620

今日見積とったら、ガラスコーティング2層、ETCありで約380だった。
タイヤのメーカー聞き忘れた…どなたか分かります?

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/05(火) 00:29:55.61 ID:MLt2ZfXs0

>>60
1stPLUS 本体価格は3359000
諸経費、ETC、前後ドラレコ、コーティング、マットで約3890000

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/05(火) 07:37:37.29 ID:7LIcFsSQ0

DSGの修理費で+40万円ってとこかな。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/05(火) 22:32:22 ID:y1s45eDM0

日本車のライバルはヴェゼルとかCH−Rじゃなくて、ライズとかロッキー
になるんだろうね

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/06(水) 12:58:11.02 ID:wiXx2afo0

DSGの故障なんて保証で直るんだから気にすんな
保証期間は5年に延長もできるでしょ

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/12(火) 22:53:41.88 ID:ZW9VkbzY0

TDIはいらんな
普通にTSI売ってくれよ

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/13(水) 13:44:35.33 ID:dzAsX8lb0

早速だけど、日産のキックスに 乗っている友人が
車検が来たから、ロッキーを 予約していました。

自分は、トヨタの ナディアに 22年間乗っていますが

そろそろ乗り替えたいので、ホンダの ヴィゼルか ロッキーか
それとも T-CROSS にしようか、非常に 悩んでいます。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/16(土) 12:14:44.10 ID:b1EKvKeX0

この調子だとT-ROCとアウディQ2はもうほとんど
値段の差がなくなりそう。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/16(土) 19:12:05.99 ID:eMo2SYW10

メルセデスの新型Aクラスみたいな売り方だな。
ディーラーにものが出回る前に1stエディションだかを売るって

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2019/11/24(日) 18:01:02.73 ID:UpOnSssd0

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